螺桿式船用空壓機(jī)故障的原因是什么呢?原來(lái)是這樣的
發(fā)布日期:2023-03-11 11:05:59 瀏覽人數(shù):已有0 瀏覽
螺桿式船用空壓機(jī)故障的原因是什么呢?原來(lái)是這樣的
1、故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣管溫度高(超出100°C)·機(jī)組冷卻液液位儀太低(應(yīng)當(dāng)從油窺鏡里能見(jiàn)到,但高壓壓縮機(jī)不能超出一半);
·水冷卻器臟,怎樣辨別冷卻塔是不是臟呢,關(guān)鍵看其進(jìn)油孔溫度與冒油口溫度之
間的溫度差,一切正常的溫度差在20-30度中間,如果工業(yè)用空壓機(jī)是外界塵土堵塞排熱氣只需
用壓縮氣體烘干靜就可以,如吹不掉散熱器內(nèi)部臟則必須用技術(shù)專業(yè)的清潔劑來(lái)清
洗,(如重油污清洗劑丙銅滌塵等)如散熱器內(nèi)部堵塞厲害則須要用;冷水
泵循環(huán)系統(tǒng)清理,清理時(shí)間視狀況定.如果是水冷器的散熱器堵塞,V型機(jī)組系列Z 好是的法子是拆卸
前后左右軸承端蓋用鐵絲對(duì)空調(diào)銅管內(nèi)部完成清理.
·濾油器芯堵塞;
·溫度調(diào)節(jié)閥故障(元器件壞);
·熄火繼電器未得電或電磁線圈毀壞或繼電器脈沖阻尼器裂開(kāi)或脆化;
·制冷風(fēng)扇電機(jī)故障;
·排風(fēng)系統(tǒng)管路不通暢或排風(fēng)系統(tǒng)摩擦阻力(背壓式)大;
·自然環(huán)境溫度超出所規(guī)范的范疇(38°C或46°C);
·溫度感應(yīng)器故障(Intellisys操縱機(jī)組);
·氣壓表是不是故障(汽車?yán)^電器操縱機(jī)組)。
2、故障現(xiàn)象:機(jī)組耗油量大或壓縮氣體含油率大·制冷使用量過(guò)多,恰當(dāng)?shù)牟课粦?yīng)在機(jī)組載入時(shí)觀查,這時(shí)油量應(yīng)不高過(guò)一半;
·回輸油管堵塞;
·回輸油管的安裝(與油分離出來(lái)芯底端的間距)不符合規(guī)定。